İnegöl Ticaret ve Sanayi Odası (İTSO) Başkanı Nedim İncebay, Edirne'deki Hamzabeyli ve Kapıkule sınır kapılarında bekleyen İnegöllü tır şoförleri için Gümrük ve Turizm İşletmeleri (GTİ) Yönetim Kurulu Başkanı Arif Parmaksız ile görüştü. İncebay'a göre iki kapıda tır geçişleri yeniden başladı ve yoğunluğun 3 gün içinde normale dönmesi bekleniyor.
Bulgaristan sınırında Schengen vizesi, oturum ve geçiş belgeleri kaynaklı sıkıntılar yaşandı. Edirne'nin Lalapaşa ilçesindeki Hamzabeyli Sınır Kapısı ile Kapıkule Sınır Kapısı'nda çok sayıda tır beklemek zorunda kaldı. İnegöl'de faaliyet gösteren uluslararası nakliye firmaları ve sürücüleri de bu süreçten etkilendi.
Şoförlerden İTSO'ya yoğun şikâyet
İncebay, son iki gündür İnegöllü sürücülerden ve bağlı oldukları nakliye firmalarının yetkililerinden yoğun şikâyet aldıklarını söyledi. Sürücülerin mağduriyetini ilgili kurumlara ilettiklerini belirtti.
GTİ Yönetim Kurulu Başkanı ve önceki dönem TOBB Yönetim Kurulu Üyesi M. Arif Parmaksız ile yapılan görüşmede sınırdaki son durum konuşuldu. İncebay, sınırda bekleyen sürücülerin yaşadığı zorlukların da bu görüşmede gündeme getirildiğini, mağduriyetin TOBB aracılığıyla ilgili mercilere aktarıldığını ifade etti.
Soğuk zincir araçlarında ek yakıt maliyeti
İncebay, bekleyişin yalnızca sürücüleri değil, taşınan ürünleri ve nakliye firmalarını da etkilediğini söyledi. Soğutmalı tırlarda ürünlerin bozulmaması için soğutma sistemlerinin sürekli çalışması gerekiyor. Bu durum ilave yakıt tüketimine ve ekonomik kayıplara yol açtı. Bekleyişin uzaması firmaların teslimat planlarını da olumsuz etkiledi.
Geçişler yeniden başladı
İncebay'ın aktardığı son bilgilere göre Hamzabeyli Sınır Kapısı'nda tır geçişleri yeniden başladı ve araçlar Bulgaristan tarafına geçiyor. Kapıkule Sınır Kapısı'nda da geçişlerin başladığı öğrenildi. Her iki kapıda biriken yoğunluğun yaklaşık 3 gün içinde normal seviyeye inmesi bekleniyor.
Türk tır şoförlerinin Schengen vizesi, oturum ve geçiş belgeleriyle ilgili sorunlarının üç bakanlık tarafından yakından takip edildiği belirtildi. Avrupa ülkelerine ticari amaçla yük taşıyan sürücüler, turist statüsünde değerlendirilmemeyi ve mesleğin koşullarına uygun kalıcı çözümler geliştirilmesini talep ediyor.
